إصلاح الأعطال الشائعة لآلة القص الهيدروليكية وصيانة نظام دائرة الزيت

مع تطور الصناعة التحويلية ، أصبح تطوير آلة القص الهيدروليكية بشكل متزايد الدعامة الأساسية لصناعة الآلات ، ولكن هناك أيضًا بعض المشكلات في التشغيل الفعلي ، اعتمادًا على كيفية التعامل معها.

الفشل المشترك لآلة القص الهيدروليكية

الخطأ 1: مضخة الزيت صاخبة جدًا

طريقة الاستبعاد

1. مقاومة امتصاص الزيت لمضخة الزيت كبيرة جدًا ، افحص أنبوب شفط الزيت وقم بإزالة الانسداد.

2. رقم الزيت منخفض جدًا ، استبدل الزيت الهيدروليكي برقم زيت أعلى.

3. لزوجة الزيت عالية جدا ، قم بتغيير زيت العمل.

4. الفجوة بين الوجه النهائي لعمود المضخة وعمود المحرك صغيرة ، اضبط فجوة نهاية العمود.

العطل 2: درجة حرارة الزيت مرتفعة للغاية

طريقة الاستبعاد

1. التسرب الداخلي لمضخة الزيت كبير جدًا. افحص مضخة الزيت.

2. أنبوب عودة الزيت لمضخة الزيت مسدود أو غير مسدود. لزوجة الزيت عالية جدًا بحيث لا يمكن إصلاح أنبوب إرجاع الزيت أو استبدال أو تقليل لزوجة الزيت.

3. تضررت مضخة الزيت ، استبدلها بمضخة جديدة.

العطل الثالث: تسرب في صمام تحرير الهواء

طريقة الاستبعاد:

1. تفكيك وفحص الختم المحكم للسطح المخروطي لصمام الإطلاق.

2. إصلاح أو استبدال صمام تحرير الهواء.

خطأ 4: الفوهة مزدحمة ، والنظام ليس به عطل رئيسي في صمام تنفيس الضغط

طريقة الاستبعاد:

تنظيف أو طحن أو تصحيح أو فحص أو إصلاح أو استبدال صمام الفائض.

صيانة نظام الزيت

1. درجة حرارة الزيت لآلة القص الهيدروليكية مرتفعة للغاية ، ويزيد التسرب الداخلي للمضخة ، ومعدل التدفق لا يكفي. حاول تقليل درجة حرارة الزيت.

2. تسببت آلة القص الهيدروليكية الهيدروليكية للصفائح المعدنية في حدوث تسرب كبير بسبب المكونات الهيدروليكية الأخرى في النظام ، والتي تم الخلط بينها وبين تدفق الإخراج غير الكافي للمضخة. يمكن التعامل معها بشكل منفصل بناءً على تحليل الأسباب وليس فقط المضخة.

اهتمام خاص: يمكن أن تكون الطريقة للحكم على أن خرج المضخة غير كافٍ بسبب التسرب الكبير في المضخة هي تفكيك أنبوب تصريف المضخة ، ومراقبة ما إذا كان حجم التصريف وضغط التصريف كبيرًا ، ثم تفكيك المضخة للفحص والإصلاح بعد التأكيد لأن مضخة الغطاس تمت إزالتها وإصلاحها ليس بالأمر السهل.

3. سطح التزاوج المنزلق بين مكبس آلة القص الهيدروليكية وتجويف الأسطوانة يتم ارتداؤه أو توتره في محور محوري من خلال الأخدود ، مما يزيد من فجوة الملاءمة بين الكباس وتجويف الأسطوانة ، مما يتسبب في تسرب زيت الضغط إلى ضخ من خلال هذه الفجوة. يزيد التجويف الداخلي (الذي يخرج من أنبوب الصرف) من التسرب الداخلي ويؤدي إلى عدم كفاية تدفق المخرجات. يمكن إصلاحه عن طريق جلفنة الحافة الخارجية للمكبس ، أو استبدال المكبس ، أو البحث عن المكبس وجسم الأسطوانة ومطابقتهما للتأكد من أن الفجوة الملائمة بين الاثنين ضمن النطاق المحدد.

4. بالنسبة لآلة القص الهيدروليكية ، هناك العديد من الاحتمالات لمضخات الغطاس المحورية المتغيرة (بما في ذلك مضخات الغطاس الخفيف): إذا لم يكن الضغط مرتفعًا جدًا وكان تدفق الخرج غير كافٍ ، فذلك في الغالب بسبب الاحتكاك الداخلي وأسباب أخرى آلية متغيرة لا يمكن أن تصل. يتسبب الوضع المتطرف في أن تكون زاوية الانحراف للوحة المتطايرة صغيرة جدًا ؛ عندما يكون الضغط مرتفعًا ، فقد يكون ناتجًا عن أخطاء في الضبط. في هذا الوقت ، يمكن تعديل أو إعادة تجميع المكبس المتغير والرأس المتغير لجعلهما يتحركان بحرية ويصححان خطأ الضبط.

5. عندما يتم إعادة تجميع آلة القص الهيدروليكية بعد التفكيك والإصلاح ، يتم محاذاة الفتحتين في لوحة توزيع الزيت مع مسامير تحديد الموضع المثبتة على غطاء المضخة ، لذلك يتم مقاومة كل منهما بشكل متبادل ، ولوحة توزيع الزيت وجسم الأسطوانة لا يمكن يتم تركيبها معًا ، مما يتسبب في أن يتواصل الزيت عالي الضغط ومنخفض الضغط مع بعضهما البعض لا يمكنه الحصول على الزيت. عند التجميع ، ابحث عن الاتجاه وقم بمحاذاة فتحات المسامير بحيث يتم إدخال دبوس التثبيت بالكامل في غطاء المضخة ثم في لوحة توزيع الزيت ؛ بالإضافة إلى ذلك ، فإن دبوس تحديد الموضع طويل جدًا ولا يتناسب جيدًا.

6. إذا لم يتم تشديد المسمار اللولبي ، فإن كتلة الأسطوانة تنحرف بالقوة الشعاعية لجسم الأسطوانة ، وتتولد فجوة القالب بين كتلة الأسطوانة ولوحة توزيع الزيت ، ويزيد التسرب الداخلي ، وتدفق الإخراج غير كاف ، لذلك يجب إحكام ربط المسمار بالتدريج قطريًا.